7月15日消息 據(jù)中國探月工程微信公眾號消息，今日5時48分，在月球背面的嫦娥四號著陸器順利喚醒，攜手已在7月14日12時53分喚醒的“玉兔二號”月球車進(jìn)入第20月晝工作期。

截至目前，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車已度過559個地球日。


▲圖源：中國探月工程

據(jù)介紹，在本月晝工作期，著陸器搭載的月表中子及輻射劑量探測儀、低頻射電頻譜儀將按計劃開機(jī)工作。根據(jù)前期獲取的月面影像數(shù)據(jù)，“玉兔二號”月球車將繼續(xù)向西北方向玄武巖或反射率較高的撞擊坑區(qū)域行進(jìn)，全景相機(jī)、測月雷達(dá)、紅外成像光譜儀、中性原子探測儀等科學(xué)載荷同步開展科學(xué)探測任務(wù)。

探月與航天工程中心還公布了最新成果——雷達(dá)數(shù)據(jù)揭秘馮·卡門撞擊坑地下結(jié)構(gòu)。該成果發(fā)表在近期的《自然?通訊》雜志上。

澳門科技大學(xué)月球與行星科學(xué)國家重點實驗室徐懿助理教授、賴嘉龍博士后與江西理工大學(xué)、廣州大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)、中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院、桂林理工大學(xué)和倫敦大學(xué)學(xué)院等合作者們，通過分析嫦娥四號雷達(dá)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)著陸區(qū)一帶多層地下結(jié)構(gòu)，并結(jié)合仿真模型和相關(guān)地質(zhì)分析，進(jìn)一步證實馮•卡門撞擊坑內(nèi)部發(fā)生過多期巖漿填充事件。